車・輸送用機器企業の平均年収ランキング1位～94位【2024年最新版】

車・輸送用機器業界のランキングでは、この会社が平均年収1007万円で1位に！

車・輸送用機器企業の平均年収ランキングです。日本が誇る巨大産業の一つである自動車・輸送用機器。典型的な組立型製造業ということもあり、大きな雇用を生み出しています。自動車業界では、地球温暖化の原因と言われている温室効果ガスを削減するため、世界レベルでEVシフトが加速する中、新たな市場が立ち上がり、新しいビジネスチャンスが到来しています。急速な変化が押しよせる今、それに対応するスピード感と柔軟性が求められる自動車・輸送用機器の年収をご紹介します。自動車・輸送用機器の企業のランキングになっているので、話題を集めているアノ企業が何位にランクインしているのかも併せてご確認ください。

平均年収

平均年齢

平均勤続年数

従業員数

設立年

指数

1位
ＩＪＴＴ
  • 東京/車・輸送用機器
  • 2013年設立
平均年収 1007万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
50.5歳
平均勤続年数
2.7年
従業員数
34人
ＩＪＴＴの平均年収【2024年最新版】や車・輸送用機器業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は1006.6万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は1位。平均年齢: 50.5歳、平均勤続年数: 2.7年、従業員数: 34人。
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2位
トヨタ自動車
  • 愛知/車・輸送用機器
  • 1937年設立
平均年収 852万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
39.4歳
平均勤続年数
15.7年
従業員数
74515人
トヨタ自動車の平均年収は2024年で851.6万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は2位、全体での順位は249位です。大手自動車メーカーのため、従業員数は74,515人にも及びます。平均年齢は39.4歳と比較的若く、勤続年数15.7年です。社員形態に関係なく、やる気のある従業員をバックアップしてくれる為、若手でもチャンスを与えられ成長ができる環境が整っています。とても大きな企業ですが、会社全体の交流が盛んに行われ、従業員全員が一丸となって仕事に務めている印象を受けます。
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3位
本田技研工業(ホンダ)
  • 東京/車・輸送用機器
  • 1948年設立
平均年収 820万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
45.6歳
平均勤続年数
24.1年
従業員数
22675人
本田技研工業(ホンダ)の平均年収は、2024年で819.8万円です。生涯給料の平均は推計3億円弱とされ、全体での順位は339位となっています。ホンダは自動車で有名なメーカーで、正式名称は本田技研工業株式会社です。世界ブランドランキングで21位に輝いた、日本が世界に誇る企業の一つです。世界中に事業所を置いているため、従業員数は22,675人と非常に多いです。平均年齢は45.6歳と高めですが、若手にもチャンスの多い風通しの良い企業です。有休がとりやすく、定時退社日を設けているため、プライベートも充実させられます。平均勤続年数は24.1年と長めです。
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4位
デンソー
  • 愛知/車・輸送用機器
  • 1949年設立
平均年収 817万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
43.3歳
平均勤続年数
22.3年
従業員数
45304人
デンソーの平均年収は816.8万円でした。業界内順位は4位、全上場企業内順位は350位となります。自動車部品メーカーであるデンソーはトヨタグループ中でも特に地域との繋がりを大切にしています。国内の災害地へ迅速に人材や資源を派遣するなど、社会貢献の姿勢に感銘を受けて入社を希望する人も多いほど。平均勤続年数は22.3年と長く、女性の働きやい環境として、育休や産休だけでなく時短勤務を申請しやすい環境が整えられていますことからも、風通しの良い社風が伺えます。
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5位
日産自動車
  • 神奈川/車・輸送用機器
  • 1933年設立
平均年収 815万円 ( 下降傾向)
平均年齢
41.8歳
平均勤続年数
18.4年
従業員数
22791人
日産自動車の平均年収は、2024年で前期に比べて下降傾向の815.5万円となりました。輸送用機器業界内6位の平均年収です。日産自動車は、日本で自動車のシェア率2位となる自動車メーカーです。多様性を重視し、年齢や学歴、性別などに関係なく成果を評価します。一人一人にしっかりと業務が任せられるため、やりがいを持って仕事に臨めるでしょう。上限を4万円とする家賃補助や、車購入の際の割引など、福利厚生も充実しています。平均勤続年数18.4は年と定着率も高いです。
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6位
豊田自動織機
  • 愛知/車・輸送用機器
  • 1926年設立
平均年収 814万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
40.3歳
平均勤続年数
17.9年
従業員数
13891人
豊田自動織機の平均年収は2024年で813.9万円で前期に比べて上昇傾向。車・輸送用機器業界内順位は6位、全体での順位は359位です。女性も活躍できる環境を整えていますが、まだまだ女性従業員が少ないため、男性社会のような印象になってしまっています。給与は業績云々ではなく、年功序列形式で年々アップしていくシステムなので、勤続年数17.9年と長い定着率となっています。労働組合がしっかりと組合員との話し合いの場を設け、会社へ環境の改善を求め制度を充実させています。
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7位
シマノ
  • 大阪/車・輸送用機器
  • 1940年設立
平均年収 806万円 ( 下降傾向)
平均年齢
39.8歳
平均勤続年数
14.4年
従業員数
1379人
シマノの平均年収は、2024年で前期に比べて下降傾向の806.3万円となりました。車・輸送用機器業界内7位の平均年収です。シマノは自転車部品と釣り具などを製造・販売している企業です。アウトドア好きな人が多く、町工場のような雰囲気があります。残業は少なく、有給もとりやすいので、ワークライフバランスが優れています。フレックス制度も導入されているので、柔軟な働き方が可能です。
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8位
いすゞ自動車
  • 東京/車・輸送用機器
  • 1937年設立
平均年収 766万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
41.2歳
平均勤続年数
19.0年
従業員数
8186人
いすゞ自動車の平均年収は、2024年では766.3万円で前期に比べて上昇傾向です。車・輸送用機器業界内では8位、全体では521位、東京都内では368位と高順位でした。いすゞ自動車は、世界30か国以上でカテゴリートップシェアを得る等、その業績は年々上昇。育児休暇中の社員にもボーナスを支給、臨時従業員には3ヶ月毎に21万円の慰労金を支給と社員を大切にしています。アットホームなのんびりした社風で人間関係も良いことが、従業員数8,186人、平均勤続年数19.0年という高水準に繋がっています。
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9位
八千代工業
  • 埼玉/車・輸送用機器
  • 1953年設立
平均年収 751万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
43.3歳
平均勤続年数
20.1年
従業員数
875人
八千代工業の平均年収は、2024年は750.8万円で前期に比べて上昇傾向にあります。車・輸送用機器業界内では9位、全体では585位、埼玉県内では3位でした。八千代工業は、自動車部品や樹脂部品等の製造販売を行っています。社内イベントとして社内旅行やスポーツイベントが頻繁に行われます。スポーツ大会は工場の従業員も含め1,000人程参加するので、普段顔を合わせる機会のない社員とも交流を深めることが可能。社員の平均年齢は43.3歳、平均勤続年数は20.1年です。
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10位
アイシン精機
  • 愛知/車・輸送用機器
  • 1949年設立
平均年収 750万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
39.2歳
平均勤続年数
15.5年
従業員数
14439人
アイシン精機の平均年収は2024年で749.5万円で前期に比べて上昇傾向。車・輸送用機器業界内順位は10位、全体での順位は592位です。トヨタグループの自動車部品メーカーで、日々進化し続ける自動車技術を支えています。昇福利厚生が充実していて、育休は２年取得できたり、車両紹介制度で臨時ボーナス支給、自社株購入の補助金、子ども手当など従業員数14,439人が長く働きやすい環境が整っています。平均年齢39.2歳と、まさに子育て世代には嬉しい限りです。
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11位
ヤマハ発動機
  • 静岡/車・輸送用機器
  • 1955年設立
平均年収 746万円 ( 下降傾向)
平均年齢
42.9歳
平均勤続年数
19.4年
従業員数
10567人
ヤマハ発動機の平均年収は、2024年で前期に比べて下降傾向の745.6万円でした。車・輸送用機器業界内では11位の平均年収です。ヤマハ発動機は、バイクや産業用ロボットなどをつくっている企業です。社内は風通しが良く、チャレンジ精神があります。自分が担当した製品がメディアで取り上げられることも少なくなく、顧客が使用している姿を見ることもあるため、モチベーションを持って働くことができるでしょう。会社の敷地内に診療所があり、健康面でも安心して働けます。レジャー施設や新幹線の割引といった福利厚生も充実しています。
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12位
三菱自動車
  • 東京/車・輸送用機器
  • 1970年設立
平均年収 742万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
41.3歳
平均勤続年数
16.1年
従業員数
14171人
三菱自動車の平均年収は2024年で742.1万円です。2016年に燃費不正問題が発覚し、カルロス・ゴーン氏が解任され話題になりましたが、従業員の給料にその問題は響いていません。給料は基本的に年功序列制で、ボーナスは約5ヶ月ほど。フレックスタイム制やプレミアムフライデーを取り入れているため、ライフワークバランスの調整がしやすいです。キャリア採用に積極的に取り組んでおり、採用された人への研修も積極的に行っています。若手にも仕事がどんどん回ってくるため、働きがいがあります。
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13位
ＮＯＫ
  • 東京/車・輸送用機器
  • 1939年設立
平均年収 721万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
39.9歳
平均勤続年数
17.4年
従業員数
3419人
ＮＯＫの平均年収は、2024年は720.6万円で前期に比べて上昇傾向です。車・輸送用機器業界内では13位の平均年収でした。ＮＯＫは自動車部品や電子部品などを製造しているメーカーです。給料は賞与の割合が高く、基本的には6ヶ月となっています。また、福利厚生が手厚く、独身寮や社宅など充実しているため、経済的に余裕が持てるでしょう。残業時間が減りつつありますが、残業代が満額貰えます。平均勤続年数は17.4年と定着率が高めです。
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14位
トヨタ紡織
  • 愛知/車・輸送用機器
  • 1950年設立
平均年収 711万円 ( 下降傾向)
平均年齢
39.3歳
平均勤続年数
16.1年
従業員数
8259人
トヨタ紡織の平均年収は、2024年で前期に比べて下降傾向の711.2万円でした。車・輸送用機器業界内では14位でした。トヨタ紡織は自動車部品メーカーです。フリーアドレスの導入や、バイキング方式やライブキッチンを取り入れた食堂など、ストレスフリーで働ける環境が整っています。また、カフェテリアプランを導入しており、ポイントを食事や旅行などの補助に使えるなど、福利厚生面も充実しています。一部の工場では子供を預ける施設も併設されており、育児中でも働きやすい環境です。
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15位
川崎重工業
  • 兵庫/車・輸送用機器
  • 1896年設立
平均年収 708万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
38.7歳
平均勤続年数
13.6年
従業員数
16899人
川崎重工業の平均年収は最新で707.8万円で前期とほぼ変わらない状態です。業界内順位は15位、全企業の順位は839位です。航空機・鉄道車両・船舶などの私たちの日々の移動手段には欠かせない重機を作っている会社のため、常日頃から国内に止まらず、やり甲斐を肌で感じられます。近年では産業用ロボットやエネルギー開発にも力を注いでいます。平均年齢も38.7歳と若めなこともあり、大きいプロジェクトの重要なポジションを若い世代でも任されることがあり、会社全体で若手の育成に力を入れている様子が伺えます。
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16位
テイ・エス　テック
  • 埼玉/車・輸送用機器
  • 1960年設立
平均年収 707万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
39.3歳
平均勤続年数
16.2年
従業員数
1716人
テイ・エス　テックの平均年収は、2024年では707.3万円でした。車・輸送用機器業界内では16位、全体では844位、埼玉県内では8位です。テイ・エステックテイ・エス　テック売をしています。フレックスタイム制度が導入されており、自分の裁量で仕事を進めることが可能です。休日休暇制度が充実しているため、有給休暇繰越分取得率も100％。有給休暇取得率ランキングで4位を獲得するなど、プライベートも大切にできます。従業員数1,716人、平均勤続年数は16.2年。誕生日会も開催される等、風通しの良い社風です。
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17位
ジャムコ
  • 東京/車・輸送用機器
  • 1949年設立
平均年収 697万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
42.7歳
平均勤続年数
17.3年
従業員数
1214人
ジャムコの平均年収は、2024年で697.3万円でした。車・輸送用機器業界内では17位、全体では917位、東京都内では619位です。ジャムコは、主に航空機器関連事業を行う企業です。世界シェア50％と海外にも事業を拡大し、海外数ヵ所に事業所や工場を展開しています。飛行機を利用する際に自分が携わったものを見るとやりがいを感じる社員が多いです。5年間の自己都合退職者の割合は1.50％で、平均勤続年数は17.3年。平均年齢は42.7歳と長く勤めることができます。
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18位
曙ブレーキ工業
  • 埼玉/車・輸送用機器
  • 1936年設立
平均年収 694万円 ( 下降傾向)
平均年齢
43.4歳
平均勤続年数
18.5年
従業員数
1122人
曙ブレーキ工業の平均年収【2024年最新版】や車・輸送用機器業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は694.1万円で前期に比べて下降傾向。業界内順位は18位。平均年齢: 43.4歳、平均勤続年数: 18.5年、従業員数: 1,122人。
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19位
ユタカ技研
  • 静岡/車・輸送用機器
  • 1976年設立
平均年収 692万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
43.3歳
平均勤続年数
19.1年
従業員数
950人
ユタカ技研の平均年収は、2024年で前期に比べて上昇傾向の691.9万円でした。車・輸送用機器業界内では19位、全体での順位は961位です。ユタカ技研は車の部品を製造している企業です。従業員は950人という規模となっています。ホンダグループの企業なので、安定した売り上げがあります。風通しが良く、コミュニケーションが良好な環境なので、仕事も協力して行えます。外部講習や社内講習を年1回で受けられるなど、社員のスキル向上にも積極的な企業です。社宅制度、住宅手当など、各種福利厚生もあるので、生活費の工面がしやすいでしょう。
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20位
ショーワ
  • 埼玉/車・輸送用機器
  • 1938年設立
平均年収 686万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
42.5歳
平均勤続年数
17.6年
従業員数
2710人
ショーワの平均年収は、2024年で前期に比べて上昇傾向の686.2万円となりました。車・輸送用機器業界内では20位の平均年収です。ショーワは自動車部品メーカーです。大手自動車メーカーであるホンダの子会社ということもあり、将来的にも安定が見込める会社です。一つの製品を一貫して設計できるので、責任感とやりがいを持ちながら仕事に臨めます。年間休日120日、有給消化率100%なので、仕事のプライベートのメリハリがつけやすいです。平均勤続年数17.6年と、高い定着率も納得の環境です。
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21位
モリタホールディングス
  • 大阪/車・輸送用機器
  • 1932年設立
平均年収 684万円 ( 下降傾向)
平均年齢
42.7歳
平均勤続年数
10.3年
従業員数
85人
モリタホールディングスの平均年収【2024年最新版】や車・輸送用機器業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は684.5万円で前期に比べて下降傾向。業界内順位は21位。平均年齢: 42.7歳、平均勤続年数: 10.3年、従業員数: 85人。
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22位
日鍛バルブ
  • 神奈川/車・輸送用機器
  • 1948年設立
平均年収 684万円 ( 下降傾向)
平均年齢
42.8歳
平均勤続年数
18.5年
従業員数
701人
日鍛バルブの平均年収【2024年最新版】や車・輸送用機器業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は684.2万円で前期に比べて下降傾向。業界内順位は22位。平均年齢: 42.8歳、平均勤続年数: 18.5年、従業員数: 701人。
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23位
プレス工業
  • 神奈川/車・輸送用機器
  • 1934年設立
平均年収 683万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
40.3歳
平均勤続年数
19.1年
従業員数
1905人
プレス工業の平均年収は、2024年で682.9万円でした。車・輸送用機器業界内では23位、全体では1021位、神奈川県内では44位です。プレス工業は創業100年近い老舗企業で、戦時中は軍需用品を中心に製造していました。導入教育の一環で製造実習、職場実習があります。製造現場を体験すると共に、自身の適性を見極める機会にもなります。従業員数は1,905人で、男性社員は80.1％、女性社員は19.9％と男性社員が多いです。社内には様々な技術を持つ社員も多いので、刺激的な環境と言えるでしょう。
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24位
新明和工業
  • 兵庫/車・輸送用機器
  • 1949年設立
平均年収 682万円 ( 下降傾向)
平均年齢
42.9歳
平均勤続年数
13.7年
従業員数
3018人
新明和工業の平均年収は、2024年では681.7万円で前期に比べて下降傾向。車・輸送用機器業界内では24位、全体では1030位、兵庫県内では20位と高順位です。新明和工業は救難飛行艇等の特装車の他に、自動電線処理器等の産業機械の製造販売をする企業です。第二次世界大戦前から活躍していて、今年創業100年を迎えました。現在の従業員数は3,018人、平均勤続年数は13.7年となっています。売上高も2012年から見ると約2倍まで伸びました。海外にも10社のグループ会社があり、今後更なる事業拡大が望めます。
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25位
ウェッズ
  • 東京/車・輸送用機器
  • 1965年設立
平均年収 682万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
44.3歳
平均勤続年数
17.6年
従業員数
138人
ウェッズの平均年収【2024年最新版】や車・輸送用機器業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は681.6万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は25位。平均年齢: 44.3歳、平均勤続年数: 17.6年、従業員数: 138人。
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1件～25件 (全 94件)

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