海運企業の平均年収ランキング1位～13位【2024年最新版】

海運業界のランキングでは、この会社が平均年収986万円で1位に！

海運企業の平均年収ランキングです。海運業界の年収をご存じですか？海運業は一度に大量の荷物を運ぶことができるため、貿易では大きな役割を果たしています。船員の需要は増加傾向にあるのですが、高齢船員の退職に追いついておらず、深刻な船員不足に直面しています。少子高齢化による労働力の減少から、業務の効率化や業務環境の改善が求められる海運業界。気になる年収額が確認できる「海運業界の企業のランキング」をご紹介します。業界内順位も確認できるので、就職・転職活動にもお使いいただけますよ。

平均年収

平均年齢

平均勤続年数

従業員数

設立年

指数

1位
商船三井
  • 東京/海運業
  • 1884年設立
平均年収 986万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
37.0歳
平均勤続年数
14.0年
従業員数
711人
商船三井の平均年収は、2024年で前期に比べて上昇傾向の986.3万円となりました。海運業界内トップの平均年収です。商船三井は日本三大海運会社の一つで、資源やエネルギーなどを世界中に輸送しています。職種は陸上職と海上職に分かれており、海上職の方が若干平均年収が高い傾向にあります。陸上職は、繁忙期以外はワークライフバランスが取りやすく、特別休暇という連休も取得できます。海上職の場合は6ヶ月働いて3ヶ月休むというサイクルで働きます。船の上では個室と食事が用意されるため、お金が貯まりやすいです。
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2位
日本郵船
  • 東京/海運業
  • 1885年設立
平均年収 958万円 ( 下降傾向)
平均年齢
39.6歳
平均勤続年数
14.3年
従業員数
1198人
日本郵船の2024年の平均年収は958.1万円です。日本3大海運企業のひとつである、船会社です。従業員数は1,198人、平均年齢は39.6歳、平均勤続年数は14.3年となっています。企業全体で見ても高い平均年収で、同年代と比べて高給であると感じている従業員が多いです。海運企業という性質上、慌ただしい時期が出る場合もありますが、ワークライフバランスに力を入れている企業なので、プライベートも充実できるでしょう。女性の働きやすさや福利厚生も手厚く、働きやすさが魅力。
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3位
共栄タンカー
  • 東京/海運業
  • 1949年設立
平均年収 958万円 ( 下降傾向)
平均年齢
41.8歳
平均勤続年数
13.1年
従業員数
55人
共栄タンカーの平均年収【2024年最新版】や海運業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は957.7万円で前期に比べて下降傾向。業界内順位は3位。平均年齢: 41.8歳、平均勤続年数: 13.1年、従業員数: 55人。
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4位
飯野海運
  • 東京/海運業
  • 1918年設立
平均年収 937万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
37.3歳
平均勤続年数
12.9年
従業員数
152人
飯野海運の平均年収は、2024年で前期に比べて上昇傾向ので前期に比べて上昇傾向万円でした。海運業界内では4位の平均年収です。飯野海運は、1899年創業の海運業と不動産業を営む企業です。人材の育成に力を入れており、若手のうちから責任のある仕事を任せてもらえます。10年で2部署を経験することになるため、長く勤めれば海運業と不動産業の両方を経験できます。ワークライフバランスは良好で、休暇がとりやすいです。海運業の場合は、8ヶ月の海上勤務と4ヶ月の長期休暇という特殊な勤務形態をとります。世界を股にかける仕事なので、やりがいのある仕事です。
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5位
ＮＳユナイテッド海運
  • 東京/海運業
  • 1950年設立
平均年収 879万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
39.6歳
平均勤続年数
15.4年
従業員数
200人
ＮＳユナイテッド海運の平均年収は、2024年では878.9万円で前期に比べて上昇傾向でした。海運業界内では5位、全体では207位、東京都内では162位と高順位です。ＮＳユナイテッド海運では、入社5年～10年目までに海外駐在を経験した社員は61.1％。約1年間の海外研修も設けられている等、海外で活躍するチャンスに溢れています。部署によっては土日や夜間の業務も発生。休日休暇制度がしっかり整っているので、プライベートも大切にできます。社員の平均年齢は39.6歳、平均勤続年数は15.4年です。
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6位
川崎汽船
  • 東京/海運業
  • 1919年設立
平均年収 832万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
38.2歳
平均勤続年数
13.6年
従業員数
756人
川崎汽船の平均年収は、2024年で前期に比べて上昇傾向の831.7万円です。海運業界内では6 位の平均年収でした。川崎汽船は創業100年となる大手海運業者です。少数精鋭で社員同士の仲が良く、穏やかな社風を持っています。世界経済を担う仕事であり、若手の内から裁量の大きな仕事を任せられるため、やりがいを持って仕事に臨めます。ワークライフバランスは部門にもよりますが、土日は休めるためプライベートの調整はしやすいです。
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7位
乾汽船
  • 東京/海運業
  • 1925年設立
平均年収 831万円 ( 下降傾向)
平均年齢
40.8歳
平均勤続年数
13.8年
従業員数
61人
乾汽船の平均年収【2024年最新版】や海運業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は831.4万円で前期に比べて下降傾向。業界内順位は7位。平均年齢: 40.8歳、平均勤続年数: 13.8年、従業員数: 61人。
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8位
東海汽船
  • 東京/海運業
  • 1889年設立
平均年収 807万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
41.0歳
平均勤続年数
14.5年
従業員数
191人
東海汽船の平均年収【2024年最新版】や海運業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は807.3万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は8位。平均年齢: 41.0歳、平均勤続年数: 14.5年、従業員数: 191人。
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9位
川崎近海汽船
  • 東京/海運業
  • 1966年設立
平均年収 738万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
40.3歳
平均勤続年数
15.0年
従業員数
235人
川崎近海汽船の2024年の年収は737.9万円でした。海運業界内でのランキングは9位、全体では653位。近畿地域における一般貨物船による海上輸送、内航船とフェリーによる国内の海上輸送を主に行っている会社です。社員の平均勤続年数は15.0年で、平均年齢は40.3歳、現在235名が勤務しています。本社は東京で、その他北海道や九州にも支店があります。堅実で保守的な人が多く、変化を嫌ってやや古い体質の人が多いそうですが、安定した収益を上げているので、変わらないことがこの会社にとっては良いことなのかもしれません。私たちの生活に必要な「衣・食・住」に関係したものを輸送し、人々の生活の根幹を支えている仕事です。
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10位
玉井商船
  • 東京/海運業
  • 1932年設立
平均年収 731万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
40.5歳
平均勤続年数
16.0年
従業員数
23人
玉井商船の平均年収【2024年最新版】や海運業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は731.4万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は10位。平均年齢: 40.5歳、平均勤続年数: 16.0年、従業員数: 23人。
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11位
栗林商船
  • 東京/海運業
  • 1919年設立
平均年収 699万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
41.6歳
平均勤続年数
15.4年
従業員数
37人
栗林商船の平均年収【2024年最新版】や海運業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は699.0万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は11位。平均年齢: 41.6歳、平均勤続年数: 15.4年、従業員数: 37人。
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12位
明治海運
  • 東京/海運業
  • 1911年設立
平均年収 682万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
39.3歳
平均勤続年数
8.6年
従業員数
70人
明治海運の平均年収【2024年最新版】や海運業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は682.1万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は12位。平均年齢: 39.3歳、平均勤続年数: 8.6年、従業員数: 70人。
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13位
佐渡汽船
  • 新潟/海運業
  • 1913年設立
平均年収 490万円 ( 上昇傾向)
平均年齢
45.5歳
平均勤続年数
13.2年
従業員数
176人
佐渡汽船の平均年収【2024年最新版】や海運業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は489.8万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は13位。平均年齢: 45.5歳、平均勤続年数: 13.2年、従業員数: 176人。
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